Blog

May 02, 2023

Rapporto di ricerca sulla strategia del sistema ridondante ADAS in Cina 2023: i fornitori esteri offrono progetti ridondanti completi

DUBLIN, June 9, 2023 /PRNewswire/ -- The "China ADAS Redundant System Strategy

DUBLINO, 9 giugno 2023 /PRNewswire/ -- Il rapporto "Rapporto di ricerca sulla strategia del sistema ridondante ADAS in Cina, 2023" è stato aggiunto all'offerta di ResearchAndMarkets.com.

Ricerca sui sistemi ridondanti: l'ultima linea di sicurezza per i veicoli intelligentiLa progettazione ridondante si riferisce a una tecnologia che aggiunge più di un insieme di canali funzionali, componenti o parti che abilitano la stessa funzione in luoghi in cui un sistema o un dispositivo svolge un ruolo critico nello svolgimento di un compito, in modo da garantire che il sistema o il dispositivo possa ancora funzionare normalmente quando una parte si guasta, riducendo la probabilità di guasto e migliorando l'affidabilità. Man mano che il livello di assistenza alla guida diventa sempre più elevato, i conducenti umani vengono gradualmente sostituiti dai sistemi dei veicoli. Per garantire che i sistemi del veicolo siano sempre operativi, i sistemi ridondanti sono essenziali. In futuro, i sistemi ridondanti diventeranno configurazioni standard per L3 e assistenza alla guida di livello superiore. Attualmente, la ridondanza per ADAS spazia dal posizionamento percettivo (monitoraggio ambientale), controller (cervello) e attuatore (frenata e sterzo) alla comunicazione (controllo sulla trasmissione delle informazioni) e alimentazione (supporto per guasti e degrado). La maggior parte dei modelli di veicoli (come Great Wall WEY Mocha, NIO ET Series, Li Auto L8/L7 Max e Volvo EX90) con funzioni ADAS come NOH, NGP e NOP sono dotati di sistemi completamente ridondanti. Coffee Intelligence, il dipartimento per i sistemi ridondanti di Great Wall Motor, ha rilasciato sei sistemi ridondanti nel 2020, tra cui ridondanza percettiva, ridondanza del controller, ridondanza dell'architettura, ridondanza di alimentazione, ridondanza dei freni e ridondanza dello sterzo, che ha debuttato su WEY Mocha nel Maggio 2021. La ridondanza percettiva adotta una soluzione di sensori eterogenei multi-sorgente e fusione L+R+V. La ridondanza dei controller utilizza controller doppi che funzionano 24 ore su 24 e si supportano a vicenda. La ridondanza dei freni utilizza la combinazione ESP+iBooster di Bosch. La ridondanza dello sterzo applica il prodotto di sterzo intelligente di terza generazione sviluppato da HYCET EPS System, un'affiliata di Great Wall Motor, con motori a doppio avvolgimento, sensori di posizione a doppio motore, doppie CPU e doppi controller. La ridondanza della comunicazione adotta architetture di comunicazione doppie con tre collegamenti di comunicazione fisica indipendenti che si supportano a vicenda. La ridondanza di alimentazione applica il design a "doppia assicurazione" costituito da doppia alimentazione e doppi circuiti. Nel novembre 2022, Volvo ha lanciato il suo SUV di punta - EX90, che è il suo primo modello di produzione dotato di un sistema di sicurezza ridondante e dovrebbe essere disponibile sul Mercato cinese a metà del 2024. La ridondanza percettiva di questa vettura adotta una soluzione LiDAR+radar+fotocamera+radar a ultrasuoni fuori cabina, in cui LiDAR è fornito da Luminar, con un raggio di rilevamento di 250 metri. La soluzione in cabina introduce innanzitutto un sistema di comprensione del conducente (DUS) composto da due telecamere a bordo del veicolo e un volante capacitivo.

Per quanto riguarda la ridondanza del controller, sono disponibili due serie di piattaforme di calcolo cooperativo parallelo che integrano i chip NVIDIA DRIVE Orin e NVIDIA Xavier con una potenza di calcolo fino a 286 TOPS. Inoltre, il veicolo presenta un design completamente ridondante in termini di frenatura, sterzo, alimentazione e comunicazione. Con l'evoluzione delle architetture intelligenti dei veicoli, si evolvono anche i sistemi ridondanti. Ad esempio, JIDU ROBO-01, rilasciato da Jidu Auto nel giugno 2022, porta l'architettura intelligente di alto livello autosviluppata di Jidu Auto - JET, che integra il sistema operativo EEA e SOA. La sua soluzione di backup per la fusione "dominio della cabina di pilotaggio + dominio di guida intelligente" si basa su Qualcomm 8295 con calcolo AI di 30 TOPS, supportando la ridondanza di guida intelligente. Quando la guida intelligente fallisce in casi estremi, la cabina di pilotaggio intelligente può prendere il controllo del veicolo e lasciarlo fermare in sicurezza. I fornitori esteri offrono progetti ridondanti completi. Ad esempio, la ridondanza del modulo di percezione di Bosch adotta la soluzione di ridondanza multisensore composta da sensori a ultrasuoni, radar, telecamere e LiDAR. La ridondanza del modulo di posizionamento adotta la soluzione di posizionamento ridondante costituita da posizionamento assoluto basato su segnali satellitari e posizionamento relativo basato su caratteristiche stradali.